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“La Franja y la Ruta” estructura nueva modalidad de cooperación internacional

Actualizado el 28-09-2015 | Agrandar | Achicar

Autor:Zhang Xin | Fuente:Ciencias Sociales de China Hoy (en inglés: Chinese Social Sciences Today), 27 de agosto de 2015

China ha planteado y ejecuta la estrategia de construir la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI (abreviada la expresión como “la Franja y la Ruta”). Bajo la nueva situación nacional e internacional, ello constituye nueva exploración y nueva iniciativa sobre la estructuración de la configuración de apertura omnidireccional y sobre la modalidad de cooperación internacional basada en beneficio mutuo y ganar-ganar. No solo contribuye a materializar el desarrollo sostenido socioeconómico de China, sino también contribuye a promover a otros países de Asia para dar pasos hacia una comunidad de destino.   

Desde la entrada en el nuevo siglo, el ambiente tanto internacional como nacional a que se enfrenta el desarrollo socioeconómico de China ha experimentado enormes cambios. Sobre todo bajo la tendencia de la integración económica de todo el globo, la restauración y el desarrollo de la economía global no solo necesitan fuerzas motrices nuevas de incremento, más necesitan romper el proteccionismo de toda forma, impulsar la liberalización y facilitación del comercio e inversión para explorar nuevas modalidades, nuevas rutas de la cooperación y el desarrollo económicos internacionales bajo la nueva situación. Mientras tanto, desde la reforma y apertura, China ha conseguido éxitos mundialmente llamativos en los diversos dominios, se ha convertido en la segunda economía del mundo, pero algunas modalidades originalmente existentes difícilmente pueden continuar, el desarrollo económico marcha hacia un período de cambio de modalidad estratégica de “nueva normalidad”. Esto, por un lado, necesita impulsar constantemente la reforma y apertura para materializar el desarrollo sostenido de la economía y, por otro, todavía necesita continuar incorporándose e impulsando la integración económica del globo entero y explorar nuevas modalidades de cooperación internacional. Precisamente bajo este fondo, China ha formulado de exclusivo modo creador la estrategia de desarrollo regional de construir la “Franja Económica de la Ruta de la Seda” y la “Ruta de la Seda Marítimo del Siglo XXI”, ganándose acogida y apoyo abierto de numerosos países, lo cual manifiesta que esta estrategia se adapta a la enérgica demanda de la comunidad internacional de procurar la cooperación regional y beneficio mutuo y ganar-ganar. Viendo las cosas en su conjunto, la estrategia de “la Franja y la Ruta” ha materializado innovación en los siguientes aspectos.   

Primero, en el concepto de la apertura al exterior y la cooperación internacional, persistir en el principio de igualdad y beneficio mutuo y cooperación y ganar-ganar, explorar la construcción y desarrollo de comunidad, comunidad de interés, comunidad de responsabilidad, y procurar nuevas modalidades caracterizadas por beneficio recíproco y ganar-ganar. La construcción de “la Franja y la Ruta” persiste en la cooperación y ganar-ganar, busca el desarrollo conjunto, aboga por diálogos en pie de igualdad, respeta la opción por caminos; acoge la participación voluntaria y en pie de igualdad de los países a lo largo de las líneas, por un lado, y, por el otro, también da bienvenida a que los países fuera de las regiones jueguen papel constructivo en el desarrollo y la estabilidad propios de la región. Su objetivo de construcción radica en crear una plataforma de desarrollo de carácter inclusive, salvar diversos obstáculos de cooperación derivados por las disputas territoriales, la diferencia en sistema político, religiosa, cultural, etc., consultar en conjunto, construir con esfuerzos mancomunados, compartir caminos del desarrollo económico para formar al final “comunidad de interés” basada en beneficio mutuo y ganar-ganar y “comunidad de destino” de prosperidad y desarrollo mancomunados. Esto se diferencia esencialmente del “Plan Marshall” totalmente guiado por los Estados Unidos, teniendo el nombre de salvar la economía europea, consolidar el lugar propio de dueño hegemónico del globo entero a través de la expansión económica exterior, detener a la Unión Soviética y las fuerzas del comunismo, finalizada la Segunda Guerra Mundial, es distinto, también, de las “relaciones de asociación del Oriente” europeas que en la época contemporánea poseen tono de contener a Rusia.   

Segundo, en la forma de apertura al exterior y cooperación internacional, se ha materializado el accionamiento de las zonas tierras adentro por las regiones del litoral del este, pasando de pedir ríos para salir a la mar y pedir caminos para salir fuera del territorio al establecimiento de zona de libre comercio, encargarse con iniciativa de infraestructuras como de tráfico nacional y exterior, puertos, etc., construir un gran corredor económico que en un extremo parte de las diversas provincias y municipios de China, atravesando parte de regiones euroasiáticas y cubriendo a 4.400 millones de habitantes, y, sobre la base de la interconexión e intercomunicación, crear nueva configuración de apertura al exterior omnidireccional y nueva situación de prosperidad conjunta de los diversos países a lo largo de la línea. Asia es la región poseedora de más vitalidad y potencialidad de desarrollo del mundo actual y también un foco de la competición y juego estratégicos internacionales. Cara a la situación de seguridad de los contornos caracterizada por disputas de territorio y soberanía, juego político geográfico de potencias, contradicciones de nacionalidad y religión y otros problemas entretejidos y remontados, China persiste en conceptos de “amistad, sinceridad, beneficio mutuo, inclusión”, aboga activamente por la concepción de seguridad asiática conjunta, combinada, cooperadora y sostenible y se esfuerza por desbrozar un camino construido mancomunadamente, compartido y de beneficio recíproco. “La Franja y la Ruta” contribuye a que mediante la cooperación los países correspondientes de Asia y otras regiones fomenten la seguridad conjunta, administren y controlen eficazmente las divergencias y las disputas, sigan el camino de desarrollo pacífico, cooperación y ganar-ganar. Al mismo tiempo contribuye a fomentar la apertura de las regiones tierra adentro de China al exterior e impulsar más a las regiones del litoral a llevar la delantera en desarrollar la economía de tipo abierto.   

Tercero, en lo referente al contenido de la apertura al exterior y la cooperación internacional, desarrolla el espíritu de la Ruta de la Seda caracterizado por la paz, la amistad, la apertura y la inclusión, imbuyendo a la antigua Ruta de la Seda de nueva misión histórica y demanda de los tiempos. La Ruta de la Seda fue importante paso por el cual China y países asiáticos, africanos, europeos y países de otras regiones desplegaban intercambios económicos y comerciales e intercambio cultural e hizo importantes contribuciones al intercambio y referencia recíproca de las civilizaciones del Oriente y Occidente. China plantea la promoción conjunta de la construcción de “la Franja y la Ruta” con el propósito de, en los nuevos tiempos históricos, adaptarse a la tendencia de desarrollo integrado de la economía regional y la apertura china al exterior, sobre todo, la estrategia de apertura de la región occidental hacia el oeste, materializar el viraje de la introducción unidireccional de fondos y tecnologías hacia una nueva configuración de desarrollo bidireccional: importación y exportación, mediante el impulso de la interconexión e intercomunicación entre los países, crear base material y condiciones de facilidad para las relaciones económicas y comerciales y el intercambio de humanidades entre los países a lo largo de la línea y, sobre la base de la igualdad, la inclusión, la cooperación y ganar-ganar, formar comunidad de interés y comunidad de destino. Tal como enfatiza el presidente Xi Jinping, este tipo de interconexión e intercomunicación es un triplete: infraestructuras, instituciones y estatutos, intercambio de personal, un enlace y comunicación grande omnidireccional, tridimensional y en forma de red con la marcha paralela de cinco grandes ámbitos: comunicación en política, enlazamiento de instalaciones, fluidez comercial, acomodación de fondos e intercomunicación de sentimientos populares. 

Cuarto, en cuanto a la aplicación de la apertura al exterior y la cooperación internacional, se pone en pleno juego el papel directriz de las finanzas, a través de la fundación directriz del Fondo de la Ruta de la Seda y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras, se proporciona apoyo financiero mediante formas como inversión en derechos accionarios, inversión de acreencias, préstamos, ofrenda de garantías, a la construcción de proyectos de infraestructura de los países asiáticos, pasando de la pasividad a la participación positiva, planeamiento activo, incluso dirección de la complementación transnacional de activos financieros en el ámbito del globo entero. La construcción de infraestructuras de muchas regiones y países de Asia tiene demanda grande, pero escasea en fondos. China tiene reservas en divisas grandes, la tasa de depósito de los nacionales es alta, más las experiencias abundantes de administración y construcción de proyectos contratados en el exterior por “construido por China” , conectando la oferta y la demanda de ambas partes a través del Fondo de la Ruta de la Seda y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras, se puede ayudar a los países a lo largo de la línea a sobrepasar el condicionamiento económico de la “brecha dual”—depósitos y comercio--, mientras se fomenta la mutación de parte de industrias, contribuye a encargarse de mejorar el empleo no agrícola en los países a lo largo de la línea y poner en juego la superioridad de recursos humanos y el capital. Precisamente debido a esta iniciativa de ganar-ganar y beneficio mutuo, se puede proporcionar a los países a lo largo de la línea oportunidades de desarrollo cooperador totalmente nuevas, por ello se ha granjeado activo eco en numerosos países. Creemos que en un período venidero, la plataforma de financiación para la construcción de “la Franja y la Ruta” forjada por China y fondos guía correspondientes atraerán a mayor número de inversionistas a incorporarse y formar por ello efectos de aglomeración de escala y buen ambiente de inversión directa. Esto va a producir importante impacto para romper el fenómeno de ser los organismos financieros tradicionales los únicos grandotes, elevar la capacidad de integrar recursos, promover a renminbi para marchar hacia el mercado internacional, etc.

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