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“Nuevos Tres Carros” para el desarrollo económico de China

Actualizado el 29-10-2015 | Agrandar | Achicar

Autor:Chen Yongming | Fuente:Diario de Estudio

Los viejos Tres Carros (Inversión, Consumo y Exportación neta) para el desarrollo económico de China, se convierten gradualmente en los nuevos Tres Carros (Nueva inversión, Nuevo consumo y "Una franja, Una ruta") ("Una franja" se refiere a la Zona Económica de la Nueva Ruta de la Seda. "Una ruta" se refiere a la Ruta de la Seda Marítima del siglo 21)

La nueva inversión es un importante motor de crecimiento económico

La nueva inversión se refiere principalmente a las inversiones de fundación del consumo público y la modernización industrial. Incluye tres aspectos: Uno, las inversiones de fundación del consumo público, tales como el tren de alta velocidad, el metro, la infraestructura urbana, la prevención y la resiliencia de desastres, el tratamiento de los residuos y del agua, la mejora de la calidad del aire y la construcción de vivienda asequible pública. Este tipo de inversión incluye la red del gas y petróleo, la red de la información, la energía limpia, los recursos minerales, la seguridad energética, la protección del medio ambiente, el transporte, el agua y comida y el servicio de atención médica. Las bases principales para incluirse en los importantes proyectos de ingeniería son: La importancia estratégica para el desarrollo económico y social, que conduzca a la formación de nuevos puntos de crecimiento económico; Favorable para el ajuste estructural para corregir deficiencias, reforzar los vínculos débiles, aumentar la oferta de bienes y servicios públicos; El complimiento con la política industrial nacional; Con una cierta base de trabajo, a través de mayores esfuerzos, se puede avanzarlo lo más rápido posible.En segundo lugar, la vegetación y la modernización industrial de la capacidad de producción existente. Se necesitan alrededor de diez años para que la productividad de las cinco grandes industrias consumidoras de energía se actualice de nuevo (Las cinco grandes industrias consumidoras de energía son: metales no ferrosos, acero, electricidad, productos químicos y materiales de construcción), y se impulsará el crecimiento anual del PIB del 1%. Con la llegada de la era de envejecimiento de la población, la carga causada por la enfermedad cerebral podría llegar a un billón de yuanes cada año. Con el "Cerebro Saludable" como objeto, se centrará en la prevención y tratamiento de las enfermedades de trastornos del desarrollo neurológico (Incluyendo el Alzheimer), trastornos psiquiátricos y la neurodegeneración. Al mismo tiempo, dirigiendo a la vanguardia tecnológica y el diseño en las áreas clave, se promoverá el desarrollo de salto de la inteligencia artificial, tales como campo de inteligente interacción persona-ordenador, campo de piloto automático, análisis de grandes datos y técnicas de pronóstico, diagnóstico médico inteligente, aviones inteligentes no tripulados, etc. En tercer lugar, el desarrollo de la industria de pensiones requiere mucha inversión. La industria de pensiones es una nueva industria que se desarrolla junto con el envejecimiento de la población. Es un sistema industrial integral que proporciona productos o servicios a la población de edad avanzada para satisfacer sus necesidades básicas y espirituales de la vida, incluyendo la fabricación y venta al por menor de suministros para la edad avanzada, la industria de bienes raíces de la pensión, la industria de servicios de atención domiciliaria, la industria de servicios de atención médica, la industria de seguro y el sector financiero, la industria de educación de pensiones, la industria de entretenimiento espiritual y cultural, la industria de formación del personal de pensiones. Actualmente, las empresas tienen exceso de capacidad productiva y problema de subempleo, mientras que los productos para los ancianos que se necesitan urgentemente no se producen. El desarrollo de la industria de pensiones es también una clave importante para resolver el exceso de capacidad estructural de China.

Los fundos de la infraestructura pública del consumidor se reunen a través de la inversión financiera, la deuda del gobierno local y la cooperación entre el gobierno y el capital social (PPP). La transformación y modernización industrial se realiza con la formación de las empresas de "cuatro nuevo" con la innovación técnica, la innovación industrial, la innovación empresarial y la innovación del modelo. Con la integración profunda entre la tecnología de información y la fabricación de nueva generación, se promueven nuevos avances en la impresión 3D, Internet móvil, el cloud computing, grandes datos, ingeniería biológica, energías limpias y nuevos materiales. La fabricación inteligente basada en el sistema físico de información como el equipo inteligente y la planta inteligente está liderando el cambio de métodos de fabricación; El Network crowdsourcing, el diseño colaborativo, la personalización masiva, la gestión de la cadena de suministro precisa, la gestión durante todo el ciclo de vida y el comercio electrónico están remodelando el sistema de valor industrial; Los productos portátiles inteligentes, los electrodomésticos inteligentes, los automóviles inteligentes y otros productos de terminales inteligentes están continuamente expandiendo nuevas áreas de manufactura. Todo eso crea oportunidades para el desarrollo innovador y la modernización de la industria manufacturera.

El nuevo consumo es la clave de la transformación económica

El nuevo consumo se refiere principalmente al consumo en: la cultura, el ocio, el turismo, la salud, la educación, la información, la protección ambiental, la energía limpia, entre otros. En la actualidad, la industria cultural de China representa un 3% en el PIB, en EE.UU. es de un 25%, y Japón, un 20%, Europa, un 13%. Según el "Informe Global de Viajes de 2015 " lanzado por la Organización Mundial del Turismo, a partir de 2012, China ha sido el mayor generador de turistas del mundo durante tres años consecutivos, el número de turismo emisor de China en 2014 fue de 116 millones de personas, el gasto en el extranjero fue de 165 mil millones dólares. En 2014, las ventas al por menor en el Internet de China fue de 2.789.800 millones de yuanes, con un aumento del 49,7%, el total de transacciones de comercio electrónico ascendió a 1.639 millones de yuanes, con un aumento del 59,4%. Los nuevos consumos se realizan principalmente a través del "Internet +" innovando los canales de distribución. "Internet +" es una nueva forma de desarrollo económico y social que integra profundamente la innovación de Internet y las áreas económicas y sociales, promoviendo el progreso tecnológico, la eficiencia y el cambio organizacional, mejorando la creatividad económica y la productividad de las entidades, y formando elementos innovadores basados en el Internet. En la nueva revolución tecnológica e industrial, el desarrollo integrado del Internet y los diversos campos tiene amplias perspectivas y potencia ilimitada. Ejerciendo influencia estratégica y global en el desarrollo económico y social del mundo, se ha convertido en una tendencia irresistible de los tiempos. El "Internet +" y "+ Internet" tienen similitudes y diferencias. Lo similar es que ambos son la integración de la tecnología informática y la industria. La diferencia son de tres aspectos: En primer lugar, el "Internet +" es añadir una industria, como "+ viaje", "+ inmobiliaria", "+ tráfico", "+ ropa y alimentos", y por último lo que se añade puede ser otro formato o otro sector. Y el "+ Internet", se basa en las industrias y empresas tradicionales y utiliza el Internet para hacer algunas mejoras de la innovación. Las industrias tradicionales, en la base de negocios existentes, utilizan la tecnología e ideas del Internet para mejorar la eficiencia y la calidad de servicios para los usuarios. El "Internet +" es una innovación disruptive, mientras que el "+ Internet" es una innovación de rutina. En segundo lugar, tienen diferentes ventajas. El "Internet +" tiene ventajas de nueva tecnología, mecanismo institucionale y amplio apoyo social, con tendencia a un crecimiento explosivo. Con la tecnología del Internet como la base, y con su precio bajo, operación conveniente y la comodidad, es suficiente para ganar una gran cantidad de consumidores. "+ Internet" tiene ventaja de propiedad en acciones, ventaja de los estándares del sector y ventaja de credibilidad. En tercer lugar, tienen diferentes dominantes. "Internet +" está dominado por las empresas de Internet, "+ Internet" está dominado principalmente por empresas tradicionales en proceso de integración. Las industrias adecuadas para el "+ Internet" son: la agricultura, la silvicultura, la ganadería, la pesca, el gas, la conservación del agua, la electrocidad, la fabricación, la salud pública, el servicio público, la educación, finanzas, logística y así sucesivamente; Las industrias correspondientes para el "Internet +" son: servicio de información, servicio de comunicación, transporte, cultura y entretenimiento, turismo, comercio minorista, hostelería, comercio al por mayor, corretaje, bienes raíces y así sucesivamente.

La ampliación de canales del nuevo consumo se relaciona con la reestructuración del sector de servicio y la reestructuración económica urbana. Por lo tanto, en primer lugar, hay que acelerar la reforma del sistema administrativo del gobierno, el que se pruebe primero puede entrar primero, el que no se prohibe también puede entrar; acelerar la reforma de las instituciones, las empresas comerciales y no comerciales se ejecuten por separado; acelerar la reforma del sistema de educación científica y tecnológica, aumentar la inversión en la ciencia y la educación; acelerar la reforma de propiedad de las empresas de servicios y ampliar la apertura del sector de servicios; acelerar la reforma fiscal, promover la optimización económica y el desarrollo del sector de servicios. En segundo lugar, debemos fortalecer el apoyo de políticas, establecer fundos para guiar el desarrollo de la industria de servicios, apoyar especialmente los servicios de logística, transporte, cultura, exposiciones, turismo, información, servicios profesionales, etc. y dar descuentos a los préstamos de los proyectos importantes en estos campos. En tercer lugar, debemos acelerar la mejora de las infraestructuras de consumo, incluyendo el "Siete accesos y Una Nivelación" (Siete accesos son: accesos a carretera, electricidad, agua, comunicaciones, gas natural, drenaje y TV por cable, Una nivelación se refiere a la nivelación de tierras) y la construcción de gran dato, Computación en la nube, servicios en la nube, plataformas de operaciones, plataformas de medios de comunicación, plataformas de pago y Internet móvil.

“Una Franja, Una ruta” ayuda para expandir la demanda interna

Para promover la estrategia de "Una Franja y Una Ruta", hay que poner en pleno juego a las ventajas comparativas de las distintas regiones nacionales. En primer lugar, las regiones del noreste y el noroeste. Con la ventaja geográfica única de la provincia de Xinjiang y el importante papel en la apertura al oeste, hay que profundizar los intercambios y la cooperación con Asia central, Asia meridional, Asia occidental y otros países para formar una zona nuclear de centro de transporte, centro de logística, centro de ciencia y centro de cultura en la zona económica de la Ruta de la Seda. Hay que jugar las ventajas económicas y culturales integrales de provincias de Shaanxi y Gansu, jugar las ventajas culturales étnicas de Ningxia y Qinghai, construir una nueva zona del interior de reforma y apertura en Xi'an, acelerar el desarrollo y apertura de Lanzhou y Xining, promover la construcción de la zona experimental abierta de economía del interior en Ningxia, y formar accesos hacia los países de Asia Central, Asia del Sur y Asia Occidental, también para la fundación del punto clave de comercio, de logística y una importante base de intercambio industrial y cultural. Se debe jugar la ventaja geográfica de Mongolia Interior, que tiene acceso a Rusia, mejorar el corredor ferroviario y la red de trenes regionales hacia Rusia de la provincia Heilongjiang, promover la cooperación en el transporte terrestre y marítimo entre Heilongjiang, Jilin, Liaoning y el Lejano Oriente de Rucia, construir el corredor de transporte euroasiático de alta velocidad Beijing-Moscú, y construir una importante ventana para la apertura hacia el norte. El segundo es la zona suroeste, con la ventaja distinguida de Guangxi, que tiene terrenos y mar adyacentes con los países de la ASEAN, hay que acelerar la apertura y el desarrollo de la Zona Económica del Golfo del Norte y la Zona Económica de Zhujiang-Xijiang, construir un acceso internacional hacia la región de la ASEAN, y crear nuevo punto de apoyo estratégico de apertura y desarrollo del suroeste y centro-sur, para convertirse en un importante vínculo de entrada que converge orgánicamente la Ruta de la Seda Marítima del siglo 21 y la Zona Económica de la Ruta de la Seda. Aprovechando la ventaja de ubicación de Yunnan, promover la Cooperación Económica Subregional del Gran Mekong y la construcción del centro de radiación hacia Asia del sur y del sudeste; Impulsar el comercio transfronterizo y la cooperación cultural y turística entre Tíbet y Nepal y otros países. En tercer lugar, zonas costeras, Hong Kong, Macao y Taiwán. La delta del Río Yangtze, la delta del Río Perla, la costa oeste y la zona económica alrededor de Bohai, con alto grado de apertura y fortaleza económica, desempeñan un gran papel en realizar la construcción de "Una Franja, Una Ruta". Aprovechando las zonas abiertas de cooperación como Qianhai de Shenzhen, Nansha de Guangzhou, Hengqin de Zhuhai y Pingtan de Fujian, hay que profundizar la cooperación con Hong Kong, Macao y Taiwán para construir la Gran Área de la Bahía de Cantón, Hong Kong y Macao. Con las ventajas únicas de los chinos de ultramar, con las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao, hay que participar y ayudar activamente la construcción de "Una Franja, Una Ruta" y hacer arreglos necesarios a la provincia de Taiwán para que participe en esta gran obra. En cuarto lugar, las zonas del interior. Siendo amplio y extenso, el interior de China tiene ricos recursos humanos y buena base industrial. Basándose en áreas clave de la aglomeración urbana en el curso medio del río Yangtze, la aglomeración urbana Chengdu-Chongqing, la aglomeración urbana del centro de China, la aglomeración urbana de Hohhot, Baotou, Ordos y Yulin, y la aglomeración urbana de Harbin-Changchun, podemos motivar la cooperación regional interactiva y el desarrollo industrial de aglomeraciones, para dar un importante apoyo al desarrollo occidental y de Chongqing, así como la construcción de centros económicos abiertos del interior como Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Nanchang, Hefei, etc. La obra de "Una Franja, Una Ruta" trae enormes oportunidades de inversión para las empresas chinas en los campos de infraestructura, tren de alta velocidad, energía, agricultura, alimentación, turismo, alta tecnología, comercio, entre otros.

Para promover la realización de esta estrategia, hay que: establecer mecanismos de cooperación bilateral y multilateral a lo largo de la ruta y fortalecer la colaboración interna y externa; Acelerar el proceso de negociación sustantiva sobre el Tratado Bilateral de Inversiones entre China y los EE.UU.; Acelerar el desarrollo de la Ley de Inversiones Extranjeras para asegurar la seguridad de operación, la seguridad de gestión y la seguridad de activos de las empresas chinas con inversión en el extranjero; Acelerar la construcción de la plataforma de servicio público por parte del gobierno para las empresas chinas que salen al extrajero, para que en el proceso de salir, China pueda entender la cultura, los contactos y las leyes de todos los países. Al misomo tiempo, tenemos que prestar atención al riesgo político y económico de "Una Franja, Una Ruta" en muchos países, por lo que se debe cultivar empresas chinas competentes y un equipo de emprendedores con visión global para competir poderosamente en todo el mundo.

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